在 8 月 22 日下午的微信公開課上，微信介紹了很快會上線的新功能：用微信二維碼開虛擬公交卡，并用該虛擬公交卡的二維碼刷公交。這張虛擬公交卡會放在目前的微信卡包里。

在這方面，微信找來了合作方國朗科技做進一步的演示和說明。國朗科技在溫州的樂清市跟當地城市公交合作，推出了微信小程序朗朗出行，用戶只需要注冊、輸入支付密碼就可以開通，并用卡包里的二維碼刷公交。國朗科技此前是公共自行車系統的開發商。

如果想要用微信刷公交配套的，公交車上的也要隨之更換。樂清市的公交車上，新版的刷卡機長這樣：

這事本質上其實是在刷二維碼，就跟你在餐廳、酒店、超市用微信支付、支付寶一樣。所以微信二維碼之外，樂清市的公交上也接入了支付寶。這項服務在上月初開始測試，并在本月 15 日在樂清市鋪開。

值得一提的是，為了防止出現公交車刷卡機和手機一方離線導致支付不成功，朗朗出行跟微信合作了一個叫雙離線的功能，即便雙方都離線，還是可以用卡包里的二維碼刷，扣費稍后。但目前僅限 5 張，也就是使用 5 次。

按照國朗科技副總經理丁偉給出的數據，他們統計了 15 日后的刷卡情況，小程序的測試還不錯，比公交卡刷卡交易額要高不少。

這是微信以后會提供的方案之一。另一個方案是將微信跟實體卡片綁定，可以提供充值等服務。這是為了跟上述方案配合，希望能覆蓋更多的人群。

不過，微信不會出一個虛擬公交卡的功能。他們希望第三方開發商跟公交公司合作，推這種虛擬交通卡。

這是在 NFC 功能之外，智能手機被用作乘坐公交、地鐵的支付方式的另一個解決方案。大量 Android 手機已經可以刷北京地鐵了，但對于 iPhone 國內用戶來說，可能是一個不小的變化。根據《好奇心日報》此前接觸的 iOS 開發者的說法，國內 iPhone 暫時還沒法使用 NFC 當公交卡刷。在杭州、樂清等地可以使用銀聯云閃付、Apple Pay 等支付方式，但其實是把支持 NFC 功能的 POS 機跟公交刷卡機裝在了一起。

不過，這也有不少問題。其中之一是微信小程序刷公交時，用戶可以保留 5 張離線二維碼，這存在被盜刷的可能。另外就是刷公交是否更有效率，掏公交卡、手機的速度，比解鎖手機、打開微信，再找到卡包要快不少。

除了微信外，支付寶也在嘗試。但真的用二維碼來刷公交看上去還不是太便捷。

題圖來自：Pixabay

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